Rozwój technologii kompozytowych kół samochodowych Fibratech – metody testowania kół
DOI:
https://doi.org/10.55225/sti.651Słowa kluczowe:
testy felg kompozytowych, felgi CFRP, felgi kompozytoweAbstrakt
Rozwój technologii kompozytowych jest obserwowany w wielu sektorach przemysłowych i wynika przede wszystkim z potrzeby doskonalenia właściwości funkcjonalnych komponentów oraz wyrobów. Materiały kompozytowe na bazie włókien węglowych, stosowane niegdyś głównie w przemyśle lotniczym, znajdują obecnie coraz szersze zastosowanie w innych gałęziach przemysłu, w tym w przemyśle motoryzacyjnym.
Artykuł przedstawia schemat procedury badawczej kompozytowych obręczy samochodowych, ze szczególnym uwzględnieniem założeń obciążeniowych, opisu metod badań fizycznych oraz analizy wyników, które określają kryteria pozytywnej weryfikacji testów i wyznaczają poziom bezpieczeństwa późniejszej eksploatacji komponentu wchodzącego w skład masy nieresorowanej pojazdu.
Statystyka pobrań
Bibliografia
Bársony D, Kaszab M, Feszty D. An iterative method for the design of carbon-fiber reinforced polymer wheel rims. Applied Sciences. 2025;15(21):11434. https://doi.org/10.3390/app152111434. DOI: https://doi.org/10.3390/app152111434 Google Scholar
Poodipeddi KK, Singamapalli A, Rayala LSM, Ravula SSN. Structural and fatigue analysis of car wheel rims with carbon fibre composites. World Journal of Engineering. 2024;21(3):503–509. https://doi.org/10.1108/WJE-04-2022-0178. DOI: https://doi.org/10.1108/WJE-04-2022-0178 Google Scholar
Baltruschat K, Dittmar S, Tallafuß T. Guidelines for the testing and inspection of plastic wheels for passenger cars and motorcycles. In: Pfeffer P, editor. 9th International Munich Chassis Symposium 2018. Proceedings. Wiesbaden: Springer Vieweg; 2019. p. 769–783. https://doi.org/10.1007/978-3-658-22050-1_51. DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-658-22050-1_51 Google Scholar
Zanchini M, Longhi D, Mantovani S, Puglisi F, Giacalone M. Fatigue and failure analysis of aluminium and composite automotive wheel rims: Experimental and numerical investigation. Engineering Failure Analysis. 2023;146:107118. https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2023.107064. DOI: https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2023.107064 Google Scholar
Xu W, Wang D. Fatigue/impact analysis and structure–connection–performance integration multi-objective optimization of a bolted carbon fiber reinforced polymer/aluminum assembled wheel. Composites. Part B: Engineering. 2022;243:110103. https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2022.110103. DOI: https://doi.org/10.1016/j.compositesb.2022.110103 Google Scholar
Knouff B, Hayes M. Industrialization of carbon fiber composite wheels for automobiles and trucks. [presentation]. In: 2021 DOE Vehicle Technologies Office Annual Merit Review about Advanced Combustion Systems. U.S. Department of Energy. [Internet]. 2021 June 23 [cited 2025 Apr 20]. Available from: https://www.energy.gov/sites/default/files/2021-06/mat195_hayes_2021_o_6-4_434PM_LR.pdf. Google Scholar
Pobrania
Opublikowane
Jak cytować
Numer
Dział
Licencja
Prawa autorskie (c) 2026 Michał Sobolewski, Konrad Plicha
Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa – Na tych samych warunkach 4.0 Miedzynarodowe.
